Bursa OYAK Renault'tan bir işçi: Yükselen enflasyon ve dövize karşı MESS sözleşmesi yeniden düzenlenmelidir!

OYAK Renault yönetimi dünya üzerindeki otomotiv sektörünü etkileyen elektronik bileşenlerin tedarik sorunu nedeniyle üretimde duruşların yaşanacağını, maaşların %76 üzerinden yatacağını açıkladı. Her defasında maaşların %76’ya düşürülmesine karşıyız diyen ve hiçbir şekilde kabul etmeyeceklerini söyleyen Türk Metal sendikası temsilcileri yönetimle anlaşma yaptıklarını açıkladı. Pandemi sürecinde bile ihracatta rekor kıran OYAK Renault doların artışıyla birlikte kârına kâr kattı. Pandemi sürecinde canımız pahasına gece gündüz demeden mesaiye kalarak çalıştık. Yaşanan tedarik sorunun sorumlusu biz değiliz! Artan pahalılık, yükselen enflasyon ve döviz karşısında eriyen ücretlerin telafisi için MESS sözleşmesindeki zam talebi güncellenip yükseltilmelidir. Sözleşme taslağı açıklanırken zam talebi anketlerde belirttiğimiz zam talebinin altındaydı. Üstelik o gün dolar 7 lira civarındayken, şimdilerde ücret zamları görüşülmeden dolar 9,5 TL oldu. Bu kaybın zam talebine eklenmesi gerekir. Türk Metal MESS taslağını revize etmek zorundadır. Türk Metal şu anki taslağın hepsini alsa bile bu kazanım sayılamaz. İşçi maaşları eridikçe eridi.

Bursa OYAK Renault'tan bir işçi

Bu yazı Gerçek gazetesinin Kasım 2021 tarihli 146. sayısında yayınlanmıştır.